Втулка на полуось трактор Т-16 ДСШ14.31.196

Втулка на полуось трактора Т-16 ДСШ14.31.196 является важной опорной деталью заднего моста (конечной передачи) самоходного шасси Т-16 и его модификаций (Т-16М. Т-16МГ). Эта втулка. имеющая каталожный номер ДСШ14.31.196. предназначена для обеспечения скользящей опоры и центрирования полуоси (заднего осевого вала) в корпусе редуктора или конечной передачи.

Основная функция втулки заключается в уменьшении трения и износа между вращающейся полуосью и неподвижным корпусом. а также в поддержании точного положения полуоси. предотвращая ее чрезмерный люфт и биение. Она воспринимает радиальные нагрузки. обеспечивая плавность вращения полуоси и корректную передачу крутящего момента к колесу. Втулка является своеобразным "подшипником скольжения". работающим в условиях постоянного контакта и высоких нагрузок.

Износ втулки (выработка внутреннего отверстия. разбитие) приводит к появлению чрезмерного люфта полуоси. повышенному шуму и вибрации в заднем мосту. ускоренному износу сальников (что влечет утечки масла) и. в конечном итоге. к повреждению самой полуоси и других элементов конечной передачи. Своевременная замена изношенной втулки является залогом надежной и долговечной работы приводного моста трактора Т-16.

Применение

• Техника: Самоходное шасси / трактор Т-16 и его модификации (Т-16М. Т-16МГ).
• Узел: Задний мост. конечная передача. трансмиссия (опора полуоси).
• Функция: Опора и центрирование полуоси. уменьшение трения и износа.

Основные характеристики

• Тип: Втулка на полуось. втулка задней полуоси. втулка редуктора конечной передачи.
• Каталожный номер / Маркировка: ДСШ14.31.196.
• Конструкция: Цилиндрическая или коническая втулка с высокоточным внутренним отверстием. соответствующим диаметру полуоси. Предназначена для запрессовки в корпус редуктора или другой опорный элемент.
• Материал: Высококачественный бронзовый сплав. латунь или специальный антифрикционный чугун. обеспечивающий низкий коэффициент трения. высокую износостойкость и способность работать в условиях масляной смазки.
• Точность изготовления: Высокая точность обработки гарантирует правильный зазор между втулкой и полуосью. что критично для долговечности узла.
• Совместимость: Разработана и изготовлена с соблюдением всех оригинальных размеров и технических требований. что гарантирует идеальную посадку и функциональность в заднем мосту трактора Т-16.

Преимущества

• Уменьшение трения и износа: Обеспечивает плавное вращение полуоси. защищая ее от преждевременного износа.
• Точное центрирование: Поддерживает ось полуоси в правильном положении. предотвращая люфты и вибрации.
• Долговечность: Использование качественных антифрикционных материалов гарантирует длительный срок службы втулки.
• Восстановление герметичности: Помогает поддерживать работоспособность сальников. предотвращая утечки масла.
• Предотвращение поломок: Своевременная замена втулки предотвращает дорогостоящие повреждения полуоси и других элементов трансмиссии.

Рекомендации

• При замене втулки обязательно проверьте состояние самой полуоси на наличие выработок. царапин или других повреждений в месте контакта с втулкой. При значительном износе полуоси. ее также рекомендуется заменить.
• Тщательно очистите посадочное место втулки в корпусе редуктора перед ее запрессовкой.
• Выполняйте запрессовку втулки осторожно. используя специальный инструмент. чтобы избежать деформации.
• После установки втулки и сборки узла обеспечьте надлежащую смазку трансмиссионным маслом. рекомендованным для Т-16. Поддерживайте его уровень.
• Регулярно проверяйте задний мост на наличие посторонних шумов. которые могут свидетельствовать об износе втулок или подшипников.

Как заказать

Втулка на полуось трактора Т-16 ДСШ14.31.196 вы можете заказать на нашем сайте или связавшись с нашими менеджерами по телефону. Мы предлагаем широкий выбор качественных запчастей к трансмиссии трактора Т-16 и оперативную доставку по всей Украине.

Обеспечьте надежную и плавную работу заднего моста вашего трактора Т-16 с качественными запчастями!