Шайба стопорна первинного валу КПП Т-16 ДСШ14.37.120 А

Шайба стопорна первинного валу КПП Т-16 ДСШ14.37.120 А є невеликим. але надзвичайно важливим елементом коробки перемикання передач (КПП) самохідного шасі Т-16 та його модифікацій (Т-16М. Т-16МГ). Ця шайба. що має каталожний номер ДСШ14.37.120 А. призначена для надійної фіксації підшипника або іншого елемента на первинному (вхідному) валу КПП. запобігаючи їх осьовому зсуву під час роботи.

Основна функція стопорної шайби полягає у забезпеченні стабільності та довговічності з'єднань у трансмісії. Вона встановлюється під гайку. яка затягує підшипник (або іншу деталь) на валу. За допомогою спеціальних вусиків або виступів. що загинаються. шайба блокує гайку від самовідгвинчування під впливом вібрацій та динамічних навантажень. що виникають під час роботи трактора. Це гарантує правильне положення підшипника. запобігаючи появі люфтів. перекосів та подальшому руйнуванню як підшипника. так і самого валу. а також інших елементів КПП.

Пошкодження або відсутність стопорної шайби може призвести до швидкого розкручування гайки. зміщення підшипника. появи неприпустимих люфтів у КПП. що супроводжується підвищеним шумом. вібраціями та. в кінцевому підсумку. виходом з ладу всієї коробки передач. Тому використання якісної стопорної шайби є обов'язковою умовою для безпечної та ефективної роботи трансмісії.

Застосування

• Техніка: Самохідне шасі / трактор Т-16 та його модифікації (Т-16М. Т-16МГ).
• Вузол: Коробка перемикання передач (КПП). первинний вал КПП.
• Функція: Стопоріння (фіксація) гайки підшипника на первинному валу. запобігання осьовому зсуву.

Основні характеристики

• Тип: Шайба стопорна. стопорна шайба гайки. фіксуюча шайба.
• Каталожний номер / Маркування: ДСШ14.37.120 А.
• Конструкція: Металева шайба спеціальної форми. яка може мати внутрішні або зовнішні виступи (вусики. лапки). що загинаються в пази валу або гайки. забезпечуючи надійну фіксацію.
• Матеріал: Високоякісна пружинна сталь або вуглецева сталь з високою міцністю та пружністю. Матеріал проходить термічну обробку для підвищення твердості та стійкості до деформацій. Може мати захисне покриття (наприклад. фосфатування) для запобігання корозії.
• Точність виготовлення: Висока точність штампування або різання для забезпечення точної посадки та ефективного стопоріння.
• Сумісність: Розроблена та виготовлена з дотриманням всіх оригінальних розмірів та технічних вимог. що гарантує ідеальну посадку та функціональність на первинному валу КПП трактора Т-16.

Переваги

• Надійна фіксація: Ефективно запобігає самовідгвинчуванню гайок та осьовому зміщенню деталей.
• Запобігання поломкам КПП: Захищає підшипники та вали від передчасного зносу та руйнування. спричиненого ослабленням кріплення.
• Довговічність: Виготовлена з міцних матеріалів. що забезпечують тривалий термін служби.
• Безпека експлуатації: Підтримує стабільну роботу трансмісії. мінімізуючи ризики аварійних ситуацій.
• Економічність: Незважаючи на низьку вартість. є ключовим елементом для запобігання дорогим ремонтам КПП.

Рекомендації

• Завжди використовуйте НОВУ стопорну шайбу при кожному розбиранні та збиранні вузла. Використана шайба може мати втомленість металу та пошкоджені вусики. що знижує її стопорні властивості.
• Переконайтеся. що вусики (лапки) шайби надійно загнуті в пази гайки або валу після затягування. згідно з технічною документацією.
• Дотримуйтесь рекомендованого моменту затягування гайки. яку стопорить шайба.
• Перевірте стан посадкових поверхонь валу та гайки перед встановленням.
• Зберігайте шайби в сухому місці для запобігання корозії.

Як замовити

Шайба стопорна первинного валу КПП Т-16 ДСШ14.37.120 А ви можете замовити на нашому сайті або зв'язавшись з нашими менеджерами за телефоном. Ми пропонуємо широкий вибір якісних запчастин до трансмісії трактора Т-16 та оперативну доставку по всій Україні.

Забезпечте надійну та безпечну роботу КПП вашого трактора Т-16 з якісними стопорними елементами!