Стакан левый (круглый. чугун) 151.36.110А (пр-во Украина. УМТК)

Стакан левый (круглый. чугун) 151.36.110А является важной корпусной деталью бортового редуктора (конечной передачи) гусеничных тракторов серии ДТ-75. ВТ-150 и их модификаций (ДТ-175С. ВТ-175. ВТ-200. ВТ-90. Агромаш 90ТГ). Эта деталь. имеющая каталожный номер 151.36.110А. предназначена для надежной фиксации и центровки подшипников ведущего вала бортового редуктора. Она обеспечивает правильное положение подшипника и его защиту от внешней среды. а также является опорой. воспринимающей значительные радиальные и осевые нагрузки. возникающие при передаче крутящего момента к ведущей звездочке гусеничного движителя.

Конструктивно стакан представляет собой литую деталь из серого чугуна. имеющую круглый фланец для крепления к корпусу бортового редуктора. Внутри стакана выполнены точные посадочные места под наружное кольцо подшипника и. как правило. полости для смазки и элементы для уплотнений (сальников). предотвращающие утечку трансмиссионного масла. Расположение "левый" указывает на его установку с левой стороны трактора (по ходу движения).

Эта деталь работает в условиях высоких динамических нагрузок. вибраций. значительных температурных колебаний и постоянного контакта с трансмиссионным маслом. Износ посадочных мест под подшипник. трещины. сколы или разрушение корпуса стакана приводят к:

• Люфту подшипника: что вызывает его ускоренный износ. повышенный шум (гул. стук) и вибрации.
• Нарушению центровки ведущего вала: что приводит к некорректному зацеплению шестерен бортового редуктора. их ускоренному износу и потенциальному разрушению.
• Утечке трансмиссионного масла: из-за нарушения герметичности узла. что может привести к масляному голоданию и выходу из строя всего бортового редуктора.
• Полному выходу из строя бортового редуктора: в случае значительных повреждений стакана.

Надлежащее состояние и качество изготовления стакана 151.36.110А являются критически важными для обеспечения надежной и долговечной работы бортового редуктора и всего трактора. Своевременная замена поврежденного или изношенного стакана является залогом предотвращения дорогостоящего ремонта и поддержания работоспособности ходовой части.

Применение

• Техника: Гусеничные тракторы ДТ-75. ВТ-150 (ДТ-175С) и их модификации. включая ВТ-175. ВТ-200. ВТ-90. Агромаш 90ТГ.
• Узел: Бортовой редуктор (конечная передача) – левая сторона.
• Функция: Корпусная опора для подшипника ведущего вала бортового редуктора. защита подшипника. удержание смазки.

Основные характеристики

• Тип: Стакан подшипника. левый. круглый.
• Материал: Высокопрочный серый чугун (например. СЧ20 или аналогичный). обеспечивающий необходимую жесткость. устойчивость к деформациям и износу под высокими нагрузками.
• Каталожный номер / Маркировка: 151.36.110А.
• Конструкция: Литая деталь с круглым фланцем для крепления болтами к корпусу бортового редуктора. Внутри имеет точное посадочное место для подшипника и уплотнения.
• Точность изготовления: Высокая точность обработки посадочных поверхностей для подшипника и уплотнений является критически важной для обеспечения правильной посадки подшипника (с необходимым натягом) и герметичности узла.
• Совместимость: Изготовлено с соблюдением всех оригинальных размеров и технических требований. что гарантирует идеальную посадку и функциональность в соответствующем узле тракторов ДТ-75. ВТ-150 и аналогичных.
• Производитель: УМТК (Украина. Украинская Машиностроительная и Технологическая Компания) – это гарантирует соответствие стандартам качества. использование оригинальных чертежей и материалов. что обеспечивает надежность и долговечность детали.

Преимущества

• Надежная фиксация подшипника: Обеспечивает стабильное положение ведущего вала и минимизирует люфты.
• Высокая прочность и износостойкость: Благодаря качественному чугуну и точной обработке. деталь выдерживает значительные нагрузки бортового редуктора.
• Герметичность узла: Обеспечивает надлежащее уплотнение и предотвращает утечку трансмиссионного масла.
• Восстановление работоспособности бортового редуктора: Замена поврежденного стакана возвращает узлу его проектные характеристики и долговечность.
• Качество от украинского производителя УМТК: Гарантия соответствия отечественным стандартам и надежности.

Рекомендации

• При замене стакана обязательно заменяйте подшипник. который в нем устанавливался. даже если он визуально кажется целым. Повреждение стакана часто является следствием чрезмерных нагрузок. которые повлияли и на подшипник.
• Тщательно очистите все сопрягаемые поверхности корпуса бортового редуктора от загрязнений. старого масла. металлической стружки и остатков старых прокладок.
• Обеспечьте правильную установку подшипника в стакан (обычно с нагревом стакана или охлаждением подшипника) и правильную затяжку крепежных болтов согласно моменту. указанному в технической документации на трактор.
• Обязательно используйте новые прокладки и сальники. чтобы обеспечить герметичность соединения и предотвратить утечку масла.
• После сборки бортового редуктора залейте свежее трансмиссионное масло рекомендованного типа и проверьте его уровень.
• Регулярно проводите диагностику бортовых редукторов: при появлении посторонних шумов (гул. скрежет). повышенного нагрева или утечки масла немедленно проведите проверку.

Как заказать

Стакан левый (круглый. чугун) 151.36.110А (пр-во Украина. УМТК) вы можете заказать на нашем сайте или связавшись с нашими менеджерами по телефону. Мы предлагаем широкий выбор качественных запчастей к трансмиссии и ходовой части тракторов ДТ-75. ВТ-150 и оперативную доставку по всей Украине.

Обеспечьте надежную.