Втулка шатуна Д21. Д144. Т16. Т25. Т40 (латунь) Д37М-1004115

Втулка шатуна Д21. Д144. Т16. Т25. Т40 (латунь) Д37М-1004115 является критически важной деталью кривошипно-шатунного механизма (КШМ) дизельных двигателей Д-21. Д-144. которые широко применяются на тракторах Т-16. Т-25. Т-40 и их модификациях. Эта втулка. имеющая каталожный номер Д37М-1004115. предназначена для обеспечения подвижного соединения поршневого пальца с верхней головкой шатуна. Она служит подшипником скольжения. воспринимающим ударные и циклические нагрузки. обеспечивая плавное осевое перемещение поршневого пальца и защищая шатун от прямого трения и износа.

Втулка Д37М-1004115 запрессовывается в верхнюю головку шатуна. Благодаря материалу – латуни – она обладает отличными антифрикционными свойствами. высокой износостойкостью и способностью работать в условиях ограниченной смазки и высоких температур. Она обеспечивает необходимый масляный зазор между поршневым пальцем и шатуном. минимизируя трение и нагрев.

Втулка шатуна работает в условиях значительных ударных и циклических нагрузок. высоких температур и интенсивного трения. Износ втулки (особенно овализация внутреннего отверстия). задиры. трещины или ее проворот в шатуне приводят к:

• Появлению стука в двигателе: характерный стук в верхней части цилиндра. усиливающийся под нагрузкой.
• Увеличению зазоров: что ведет к разрушению поршневого пальца. поршня и шатуна.
• Падению давления масла в системе смазки (в редких случаях. при значительном износе).
• Заклиниванию двигателя: в крайних случаях. при полном разрушении втулки.

Надлежащее состояние и правильная посадка втулки являются залогом стабильной и долговечной работы кривошипно-шатунного механизма. являющегося сердцем двигателя. Своевременная замена изношенной втулки является обязательной при капитальном ремонте двигателя.

Применение

• Двигатели: Д-21. Д-144.
• Тракторы: Т-16. Т-25. Т-40 и их модификации.
• Узел: Кривошипно-шатунный механизм. шатун. поршневая группа.
• Функция: Подшипник скольжения для поршневого пальца в верхней головке шатуна.

Основные характеристики

• Тип: Втулка шатуна (втулка верхней головки шатуна).
• Материал: Высококачественная латунь – сплав меди и цинка. обладающий отличными антифрикционными свойствами. коррозионной стойкостью и механической прочностью. Латунь хорошо "впитывает" мелкие абразивные частицы. защищая от повреждений поверхность поршневого пальца.
• Каталожный номер / Маркировка: Д37М-1004115.
• Конструкция: Цилиндрическая втулка с точными внутренним и наружным диаметрами. возможно. с отверстиями или пазами для подачи смазки.
• Точность изготовления: Высокая точность обработки внутреннего и наружного диаметров является критически важной для обеспечения правильного натяга при запрессовке в шатун и оптимального зазора с поршневым пальцем.
• Совместимость: Изготовлена с соблюдением всех оригинальных размеров и технических требований. что гарантирует идеальную посадку и функциональность в двигателях Д-21. Д-144.

Преимущества

• Высокие антифрикционные свойства: Обеспечивает минимальное трение между поршневым пальцем и шатуном. снижая нагрев и износ.
• Износостойкость: Благодаря свойствам латуни. втулка имеет длительный ресурс.
• Защита шатуна: Предотвращает прямой контакт и износ верхней головки шатуна.
• Поглощение абразива: Латунь способна "впитывать" мелкие частицы грязи. защищая поверхность поршневого пальца.
• Надежность: Качественно изготовленная втулка обеспечивает стабильную работу КШМ.
• Восстановление рабочих параметров двигателя: Замена изношенной втулки устраняет стуки и восстанавливает нормальные зазоры. что является обязательным этапом капитального ремонта.

Рекомендации

• Замену втулок шатуна необходимо проводить исключительно при капитальном ремонте двигателя. используя специализированное оборудование для точной запрессовки и последующей расточки или развертки внутреннего диаметра втулки под фактический размер нового поршневого пальца (с соблюдением необходимого зазора).
• Обязательно используйте новые поршневые пальцы и. при необходимости. поршни при замене втулок.
• Перед запрессовкой тщательно очистите посадочное место в шатуне.
• Проверяйте наличие и чистоту отверстий для подачи смазки во втулке (если они предусмотрены конструкцией).
• Используйте качественное моторное масло и соблюдайте рекомендованные интервалы замены. так как смазка является жизненно важной для работы этой детали.
• При обнаружении стука в двигателе. указывающего на износ втулки шатуна. не медлите с ремонтом. чтобы избежать более серьезных повреждений КШМ.

Как заказать

Втулка шатуна Д21. Д144. Т16. Т25. Т40 (латунь) Д37М-1004115 вы можете заказать на нашем сайте или связавшись с нашими менеджерами по телефону. Мы предлагаем широкий выбор качественных запчастей к двигателям Д-21. Д-144 и тракторам Т-16. Т-25. Т-40 и оперативную доставку по всей Украине.

Обеспечьте надежную и долговечную работу двигателя вашей техники с качественными запчастями!