Втулка шатуна Д21. Д144. Т16. Т25. Т40 (латунь) Д37М-1004115

Втулка шатуна Д21. Д144. Т16. Т25. Т40 (латунь) Д37М-1004115 є критично важливою деталлю кривошипно-шатунного механізму (КШМ) дизельних двигунів Д-21. Д-144. які широко застосовуються на тракторах Т-16. Т-25. Т-40 та їх модифікаціях. Ця втулка. що має каталожний номер Д37М-1004115. призначена для забезпечення рухомого з'єднання поршневого пальця з верхньою головкою шатуна. Вона слугує підшипником ковзання. що сприймає ударні та циклічні навантаження. забезпечуючи плавне осьове переміщення поршневого пальця та захищаючи шатун від прямого тертя та зносу.

Втулка Д37М-1004115 запресовується у верхню головку шатуна. Завдяки матеріалу – латуні – вона має відмінні антифрикційні властивості. високу зносостійкість та здатність працювати в умовах обмеженого мастила та високих температур. Вона забезпечує необхідний масляний зазор між поршневим пальцем та шатуном. мінімізуючи тертя та нагрів.

Втулка шатуна працює в умовах значних ударних та циклічних навантажень. високих температур та інтенсивного тертя. Знос втулки (особливо овалізація внутрішнього отвору). задири. тріщини або її провертання в шатуні призводять до:

• Появи стукоту в двигуні: характерний стукіт у верхній частині циліндра. який посилюється під навантаженням.
• Збільшення зазорів: що веде до руйнування поршневого пальця. поршня та шатуна.
• Падіння тиску масла в системі мастила (у рідкісних випадках. при значному зносі).
• Клинування двигуна: у крайніх випадках. при повному руйнуванні втулки.

Належний стан та правильна посадка втулки є запорукою стабільної та довговічної роботи кривошипно-шатунного механізму. що є серцем двигуна. Своєчасна заміна зношеної втулки є обов'язковою при капітальному ремонті двигуна.

Застосування

• Двигуни: Д-21. Д-144.
• Трактори: Т-16. Т-25. Т-40 та їх модифікації.
• Вузол: Кривошипно-шатунний механізм. шатун. поршнева група.
• Функція: Підшипник ковзання для поршневого пальця у верхній головці шатуна.

Основні характеристики

• Тип: Втулка шатуна (втулка верхньої головки шатуна).
• Матеріал: Високоякісна латунь – сплав міді та цинку. що володіє відмінними антифрикційними властивостями. корозійною стійкістю та механічною міцністю. Латунь добре "вбирає" дрібні абразивні частинки. захищаючи від пошкоджень поверхню поршневого пальця.
• Каталожний номер / Маркування: Д37М-1004115.
• Конструкція: Цилиндрична втулка з точними внутрішнім та зовнішнім діаметрами. можливо. з отворами або пазами для подачі мастила.
• Точність виготовлення: Висока точність обробки внутрішнього та зовнішнього діаметрів є критично важливою для забезпечення правильного натягу при запресовуванні в шатун та оптимального зазору з поршневим пальцем.
• Сумісність: Виготовлена з дотриманням усіх оригінальних розмірів та технічних вимог. що гарантує ідеальну посадку та функціональність у двигунах Д-21. Д-144.

Переваги

• Високі антифрикційні властивості: Забезпечує мінімальне тертя між поршневим пальцем та шатуном. знижуючи нагрів та знос.
• Зносостійкість: Завдяки властивостям латуні. втулка має тривалий ресурс.
• Захист шатуна: Запобігає прямому контакту та зносу верхньої головки шатуна.
• Поглинання абразиву: Латунь здатна "вбирати" дрібні частинки бруду. захищаючи поверхню поршневого пальця.
• Надійність: Якісно виготовлена втулка забезпечує стабільну роботу КШМ.
• Відновлення робочих параметрів двигуна: Заміна зношеної втулки усуває стуки та відновлює нормальні зазори. що є обов'язковим етапом капітального ремонту.

Рекомендації

• Заміну втулок шатуна необхідно проводити виключно при капітальному ремонті двигуна. використовуючи спеціалізоване обладнання для точного запресовування та подальшої розточування або розвертки внутрішнього діаметра втулки під фактичний розмір нового поршневого пальця (з дотриманням необхідного зазору).
• Обов'язково використовуйте нові поршневі пальці та. за необхідності. поршні при заміні втулок.
• Перед запресовуванням ретельно очистіть посадкове місце в шатуні.
• Перевіряйте наявність та чистоту отворів для подачі мастила у втулці (якщо вони передбачені конструкцією).
• Використовуйте якісне моторне масло та дотримуйтесь рекомендованих інтервалів заміни. оскільки мастило є життєво важливим для роботи цієї деталі.
• При виявленні стукоту в двигуні. що вказує на знос втулки шатуна. не зволікайте з ремонтом. щоб уникнути більш серйозних пошкоджень КШМ.

Як замовити

Втулка шатуна Д21. Д144. Т16. Т25. Т40 (латунь) Д37М-1004115 ви можете замовити на нашому сайті або зв'язавшись з нашими менеджерами за телефоном. Ми пропонуємо широкий вибір якісних запчастин до двигунів Д-21. Д-144 та тракторів Т-16. Т-25. Т-40 та оперативну доставку по всій Україні.

Забезпечте надійну та довговічну роботу двигуна вашої техніки з якісними запчастинами!