Выжимной подшипник Т-150 Д-260 01М-01М-21с9-Д-260 (пр-во Украина. УМТК)

Выжимной подшипник 01М-01М-21с9-Д-260 (производство Украина. УМТК) является одной из важнейших деталей системы сцепления. предназначенной для тракторов Т-150. которые оснащены двигателем Д-260 (или его модификациями). Этот подшипник. также известный как выжимной подшипник. играет ключевую роль в процессе выключения муфты сцепления. Он передает осевое усилие от рычагов выключения (или диафрагменной пружины) на нажимной диск сцепления. временно разъединяя двигатель и трансмиссию. Это позволяет оператору плавно переключать передачи. останавливать трактор без выключения двигателя и эффективно маневрировать.

Выжимной подшипник работает в условиях высоких вращательных нагрузок (когда сцепление выключено). значительных осевых нагрузок и постоянного трения. особенно при нажатии на педаль сцепления. Его надежность и плавность работы критически важны для долговечности всей системы сцепления и комфорта управления. Износ или повреждение подшипника (шум. заклинивание. разрушение обойм или шариков/роликов. утечка смазки) приводят к:

• Характерному шуму (воющий. скрежет) при нажатии на педаль сцепления.
• Трудностям в выключении сцепления: сцепление "ведет". передачи переключаются с хрустом или не переключаются вообще.
• Ускоренному износу нажимного диска и других компонентов сцепления: из-за неправильной работы подшипника.
• Полному отказу сцепления: что делает невозможной дальнейшую эксплуатацию трактора.

Качественный выжимной подшипник гарантирует плавную и надежную работу механизма сцепления.

Применение

• Техника: Тракторы Т-150 и их модификации (Т-150К. Т-156. ХТЗ-17021. ХТЗ-17221. ХТЗ-16131). специально адаптированные или переоборудованные для установки двигателя Д-260 (производства ММЗ. Беларусь) и соответствующей системы сцепления.
• Двигатель: Предназначен для работы с двигателями серии Д-260 (Д-260.1. Д-260.2. Д-260.4. Д-260.9 и другие). которые часто используются для модернизации и повышения мощности тракторов.
• Узел: Механизм муфты сцепления. расположенный между трансмиссией и двигателем.
• Функция: Выключение муфты сцепления путем нажатия на ее нажимной диск.

Основные характеристики

• Тип: Выжимной (выключающий) подшипник.
• Каталожный номер / Маркировка: 01М-01М-21с9-Д-260
• Производитель: Украина. УМТК – указывает на отечественное производство. специализирующееся на запчастях для сельскохозяйственной техники.
• Конструкция: Представляет собой закрытый шариковый или роликовый подшипник. установленный на специальной втулке (муфте). которая может перемещаться вдоль первичного вала КПП. Имеет специальные крепления или упоры для взаимодействия с вилкой выключения сцепления и элементами нажимного диска.
• Материал: Высококачественная сталь для обойм и тел качения. с высокой точностью обработки и термической обработкой для максимальной твердости и износостойкости.
• Смазка: Как правило. подшипник заполнен специальной высокотемпературной смазкой на весь срок службы и является неразборным.
• Совместимость: Разработан для конкретной конфигурации сцепления. используемой при агрегатировании двигателя Д-260 с трансмиссией Т-150.

Преимущества

• Оптимизирован для Д-260 на Т-150: Разработан с учетом специфики работы двигателя Д-260 и трансмиссии Т-150. обеспечивая идеальную совместимость.
• Высокая надежность: Изготовлен из качественных материалов. что гарантирует длительный срок службы в условиях высоких нагрузок.
• Плавная работа: Обеспечивает легкое и равномерное выключение сцепления. способствуя комфортному переключению передач.
• Износостойкость: Устойчив к интенсивному трению и нагреву.
• Качество производства УМТК: Гарантия соответствия отечественным стандартам качества для агротехники.
• Предотвращение поломок: Своевременная замена выжимного подшипника предотвращает более серьезные и дорогостоящие поломки других элементов сцепления.

Рекомендации

• Всегда заменяйте выжимной подшипник при капитальном ремонте сцепления или двигателя. независимо от его видимого состояния. Это предотвратит повторную разборку для замены подшипника в ближайшем будущем.
• Проверяйте состояние поверхности контакта выжимного подшипника с лепестками (или рычагами) нажимного диска – она должна быть гладкой. без задиров.
• Обеспечьте легкое скольжение муфты подшипника по первичному валу КПП. При наличии ржавчины или грязи – тщательно очистите и смажьте вал тонким слоем высокотемпературной смазки.
• При установке избегайте ударов и перекосов. которые могут повредить подшипник.
• Следите за свободным ходом педали сцепления – чрезмерный или недостаточный свободный ход может влиять на ресурс выжимного подшипника.
• Используйте только качественные запчасти для ремонта. чтобы гарантировать надежность и безопасность эксплуатации.

Как заказать

Выжимной подшипник Т-150 Д-260 01М-01М-21с9-Д-260 (производство Украина. УМТК) вы можете заказать на нашем сайте или связавшись с нашими менеджерами по телефону. Мы предлагаем широкий выбор качественных запчастей к системе сцепления и трансмиссии тракторов Т-150/ХТЗ и оперативную доставку по всей Украине.

Обеспечьте надежную и плавную работу сцепления вашего трактора с качественными запчастями!