Пневмопідсилювач зчеплення KAMA3 970-051-1147. Пневмо гідропідсилювач зчеплення KAMA3

ПГУ Камаз-5320 (пневмогідропідсилювач) у зборі 5320-1609510, 970-051-1147. ПГУ Камаз-5320 (пневмогідропідсилювач) у зборі 5320-1609510 є елементом зчеплення на вантажних автомобілях КамАЗ. Необхідний для зменшення зусилля натискання на педаль зчеплення. Пневмопідсилювачі дають змогу знижувати зусилля на педалі зчеплення приблизно до 20 кгс. Привод зчеплення (мал. 1) складається з педалі 1 зчеплення з відтяжною пружиною 11, головного циліндра 2, компенсаційного бачка 5 з робочою рідиною, пневмогідравлічного підсилювача 18 трубопроводів і шлангів для подавання робочої рідини від головного циліндра до підсилювача зчеплення й підведення повітря від пневматичної системи до підсилювача зчеплення. Пневмогідравлічний підсилювач приводу слугує для зменшення зусилля на педалі зчеплення. Він закріплений двома болтами до фланцю картера зчеплення (ділика) з правого боку силового агрегату. Під час натискання на педаль зчеплення тиск рідин із головного циліндра передається через трубопровід і шланги в пневмогідропідсилювач зчеплення на гідравлічний поршень і на поршень, що слідує пристрою, який автоматично змінює тиснення повітря в силовому пневмоциліндрі підсилювача пропорційно підсилюванню на педалі зчеплення. У процесі експлуатації, у міру зносу накладок ведодних дисків, треба регулювати приведення зчеплення для забезпечення вільного ходу муфти вимкнення зчеплення. Рис. 1. Привод механізму зчеплення: 1 - педаль; 2-циліндр головний; 3, 10 — упори нижній і верхній; 4 -кронштейн; 5-бачок компенсаційний; 6 — трубопровід гідравлічний; 7 - важіль; 8 — штовхач поршня; 9 — палець ексцентриковий; 11 - пружина оттяжная; 12 - кучерів; 13 — трубопровід; 14 — клапан випуску повітря; 15 — гайка сферична регулювальна; 16 — штовхач поршня пневмогідропідсилювача; 17 — чохол захисний; 18 — пневмогідропідсилювач; I-повітря стиснений Вага: 2,35 кг