Диск веденный (фередо) под КПП ZF 16S-151 под вал 51мм (6 пружин открытых) SACHS

Диск сцепления ведомый (фередо) под КПП ZF 16S-151 (артикул а SACHS 1878 000 205) — это высокопроизводительный компонент трансмиссии, разработанный для тяжелых грузовых автомобилей. Диск предназначен для передачи колоссального крутящего момента от мощных двигателей к коробке передач ZF, обеспечивая при этом плавность включения и защиту первичного вала от ударных нагрузок.

Применение

• Техника: Тяжелые грузовики МАЗ, КАМАЗ, MAN, DAF, Renault и спецтехника, оснащенная КПП ZF 16S-151, 16S-181.
• Двигатели: ДВС мощностью от 300 до 450 л.с. (ЯМЗ, Cummins, Mercedes-Benz).
• Узел: Сухое однодисковое сцепление диаметром 430 мм.

Особенности и преимущества

• Усиленный демпфер: Конструкция с 6-ю открытыми пружинами эффективно гасит крутильные колебания, снижая шум и вибрации трансмиссии.
• Качественное фрикционное полотно: Накладки с добавлением медной крошки обладают высокой термостойкостью и стабильным коэффициентом трения, что предотвращает «ведение» сцепления при перегреве.
• Точность шлицевого соединения: Ступица под вал 51 мм выполнена с микронной точностью, что гарантирует легкое перемещение диска по первичному валу без заеданий.
• Долговечность: Являясь полным ом 1878 000 205 (SACHS), данный диск предлагает оптимальное сочетание цены и ресурса пробега.

Технические характеристики

• Диаметр диска: 430 мм.
• Профиль ступицы: 51 мм (10 шлицов).
• Тип демпфера: Пружинный (6 открытых пружин).
• Кросс-номера: SACHS 1878000205, 1878000206, 81.30701.6143.

Рекомендации

• При замене ведомого диска настоятельно рекомендуется проверить состояние выжимного подшипника и нажимного диска (корзины).
• Перед установкой убедитесь в отсутствии износа на шлицах первичного вала КПП ZF.

Как заказать

Диск сцепления под КПП ZF 16S-151 (вал 51мм) доступен к отгрузке. Это надежное решение для магистральных тягачей и самосвалов, работающих в условиях экстремальных нагрузок.