Наконечник рулевой тяги МАЗ, КОЗ универсальный правый, масленка по центру

Наконечник рулевой тяги МАЗ правый (артикул 6422-3003056-10) — это критически важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий подвижное соединение рулевых тяг с поворотными кулаками передней оси. Данная модель выполнена по универсальной схеме и оснащена пресс-масленкой, расположенной строго по центру крышки, что облегчает регулярное обслуживание узла.

Применение

• Техника: Тяжелые грузовые автомобили МАЗ (серии 5432, 6422, 5516, 64229), КрАЗ, а также автобусы МАЗ.
• Узел: Поперечная или продольная рулевая тяга.
• Сторона установки: Правая.

Особенности и преимущества

• Обслуживаемая конструкция: Наличие масленки по центру позволяет оперативно обновлять смазку в шарнире, что значительно продлевает срок службы пальца и сухарей, предотвращая их преждевременный износ.
• Универсальность: Конструкция наконечника адаптирована под высокие нагрузки, характерные для самосвалов и магистральных тягачей, работающих в сложных дорожных условиях.
• Высокая прочность: Палец наконечника изготовлен методом горячей штамповки из легированной стали с последующей термообработкой, что исключает его излом при ударных нагрузках.
• Защита шарнира: Комплектуется плотным резиновым пыльником, который надежно удерживает смазку внутри и защищает рабочую зону от попадания дорожной грязи и влаги.

Технические характеристики

• Артикул: 6422-3003056-10.
• Тип: Правый, обслуживаемый (с масленкой).
• Расположение масленки: По центру (в торцевой крышке).
• Резьба: Стандартная для рулевых тяг МАЗ/КрАЗ.

Рекомендация

При замене наконечника обязательно проверьте состояние резьбы на самой рулевой тяге и целостность пыльника. После установки необходимо провести шприцевание узла консистентной смазкой (например, Литол-24) до её появления из-под кромки пыльника, а также в обязательном порядке выполнить проверку и регулировку схождения колес.

Как заказать

Правый рулевой наконечник МАЗ (6422-3003056-10) всегда доступен на складе. Мы предлагаем надежные детали рулевого управления, обеспечивающие точность реакций автомобиля и безопасность водителя.