Вичавний підшипник Т-150 Д-260 01М-01М-21с9-Д-260 (вр-во Україна. УМТК)

Вичавний підшипник 01М-01М-21с9-Д-260 (виробництво Україна. УМТК) є однією з найважливіших деталей системи зчеплення. призначеною для тракторів Т-150. які оснащені двигуном Д-260 (або його модифікаціями). Цей підшипник. що також відомий як вижимний підшипник. відіграє ключову роль у процесі вимкнення муфти зчеплення. Він передає осьове зусилля від важелів вимикання (або діафрагменної пружини) на нажимний диск зчеплення. тимчасово роз'єднуючи двигун та трансмісію. Це дозволяє оператору плавно перемикати передачі. зупиняти трактор без вимкнення двигуна та ефективно маневрувати.

Вичавний підшипник працює в умовах високих обертових навантажень (коли зчеплення вимкнене). значних осьових навантажень та постійного тертя. особливо під час натискання на педаль зчеплення. Його надійність і плавність роботи критично важливі для довговічності всієї системи зчеплення та комфорту керування. Знос або пошкодження підшипника (шум. заклинювання. руйнування обойм або кульок/роликів. витік мастила) призводять до:

• Характерного шуму (виття. скрегіт) при натисканні на педаль зчеплення.
• Труднощів у вимкненні зчеплення: зчеплення "веде". передачі перемикаються з хрускотом або не перемикаються взагалі.
• Прискореного зносу нажимного диска та інших компонентів зчеплення: через неправильну роботу підшипника.
• Повної відмови зчеплення: що унеможливлює подальшу експлуатацію трактора.

Якісний вичавний підшипник гарантує плавну та надійну роботу механізму зчеплення.

Застосування

• Техніка: Трактори Т-150 та їх модифікації (Т-150К. Т-156. ХТЗ-17021. ХТЗ-17221. ХТЗ-16131). спеціально адаптовані або переобладнані для встановлення двигуна Д-260 (виробництва ММЗ. Білорусь) та відповідної системи зчеплення.
• Двигун: Призначений для роботи з двигунами серії Д-260 (Д-260.1. Д-260.2. Д-260.4. Д-260.9 та інші). які часто використовуються для модернізації та підвищення потужності тракторів.
• Вузол: Механізм муфти зчеплення. розташований між трансмісією та двигуном.
• Функція: Вимкнення муфти зчеплення шляхом натискання на її нажимний диск.

Основні характеристики

• Тип: Вичавний (вижимний) підшипник.
• Каталожний номер / Маркування: 01М-01М-21с9-Д-260
• Виробник: Україна. УМТК – вказує на вітчизняне виробництво. що спеціалізується на запчастинах для сільськогосподарської техніки.
• Конструкція: Являє собою закритий кульковий або роликовий підшипник. встановлений на спеціальній втулці (муфті). яка може переміщатися вздовж первинного валу КПП. Має спеціальні кріплення або упори для взаємодії з вилкою вимкнення зчеплення та елементами нажимного диска.
• Матеріал: Високоякісна сталь для обойм та тіл кочення. з високою точністю обробки та термічною обробкою для максимальної твердості та зносостійкості.
• Змащення: Зазвичай. підшипник заповнений спеціальним високотемпературним мастилом на весь термін служби і є нерозбірним.
• Сумісність: Розроблений для конкретної конфігурації зчеплення. що використовується при агрегатуванні двигуна Д-260 з трансмісією Т-150.

Переваги

• Оптимізований для Д-260 на Т-150: Розроблений з урахуванням специфіки роботи двигуна Д-260 та трансмісії Т-150. забезпечуючи ідеальну сумісність.
• Висока надійність: Виготовлений з якісних матеріалів. що гарантує тривалий термін служби в умовах високих навантажень.
• Плавна робота: Забезпечує легке та рівномірне вимкнення зчеплення. сприяючи комфортному перемиканню передач.
• Зносостійкість: Стійкий до інтенсивного тертя та нагріву.
• Якість виробництва УМТК: Гарантія відповідності вітчизняним стандартам якості для агротехніки.
• Запобігання поломкам: Своєчасна заміна вичавного підшипника запобігає більш серйозним та дорогим поломкам інших елементів зчеплення.

Рекомендації

• Завжди замінюйте вичавний підшипник при капітальному ремонті зчеплення або двигуна. незалежно від його видимого стану. Це запобіжить повторній розборці для заміни підшипника в найближчому майбутньому.
• Перевіряйте стан поверхні контакту вижимного підшипника з пелюстками (або важелями) нажимного диска – вона має бути гладкою. без виробітку.
• Забезпечте легке ковзання муфти підшипника по первинному валу КПП. За наявності іржі або бруду – ретельно очистіть та змастіть вал тонким шаром високотемпературного мастила.
• При встановленні уникайте ударів та перекосів. які можуть пошкодити підшипник.
• Слідкуйте за вільним ходом педалі зчеплення – надмірний або недостатній вільний хід може впливати на ресурс вичавного підшипника.
• Використовуйте тільки якісні запчастини для ремонту. щоб гарантувати надійність та безпеку експлуатації.

Як замовити

Вичавний підшипник Т-150 Д-260 01М-01М-21с9-Д-260 (виробництво Україна. УМТК) ви можете замовити на нашому сайті або зв'язавшись з нашими менеджерами за телефоном. Ми пропонуємо широкий вибір якісних запчастин до системи зчеплення та трансмісії тракторів Т-150/ХТЗ та оперативну доставку по всій Україні.

Забезпечте надійну та плавну роботу зчеплення вашого трактора з якісними запчастинами!