Бензонасос Б-10 ЗІЛ. Насос паливний Б-10 ЗІЛ.

Насос паливний Б-10 ЗІЛ 130-1106010 Застосування: ЗІЛ-130, 131, 431410, 433360, ЛІАЗ-677, ЛАЗ-695Н, ЛАЗ-699Р, УРАЛ-375 Бензиновий Насос, діафрагмовий, низького тиску, з механічним приводом і важелем ручної підкачки палива Подача (продуктивність) на вільний злив при частоті обертання кулачкового валу (1350±50) об/хв і температурі палива (20±5)°С - не менше 180 л/год Додавання нульової подачі при частоті обертання кулачкового валу (1350±50) об/хв і температурі палива (20±5)°С - не більше 25...30 кПа (0,25...0,30 кгс/см2) Розрядження при частоті обертання кулачкового валу (1350±50) об/хв - не менше 39,2 кПа (0,40 кгс/см2) Герметичність (падіння тиску протягом 10 хв) - не більше 4,9 кПа (0,05 кгс/см2) Діапазон температур навколишнього повітря, при яких бензонасос забезпечує безперебійну подачу палива в карбюратор - від мінус 40°З до плюс 50°С Монтаж і демонтаж бензонасоса проводити згідно технічної інструкції по експлуатації і ремонту транспортного засобу (машин, механізмів). Монтаж і демонтаж бензонасоса рекомендується проводити на сертифікованих СТО. Увага! При неправильній установці насоса можливе зниження продуктивності. Паливний насос Б10 діафрагмовий, герметизований, з трьома випускними і трьома впускними клапанами і важелем для ручної підкачки палива. Насос встановлений ліворуч у верхній частині двигуна і приводиться в дію ексцентрик розподільного вала за допомогою штанги. Насос складається з трьох основних частин (рис. 1): кришки 1, головки 4 та корпусу 12, відлитих під тиском з цинкового сплаву. У корпусі зібрані коромисло 7 із поворотною пружиною 6 і важіль 8 для ручної підкачки палива.Між корпусом і головкою паливного насоса закріплена діафрагма 5, яка зібрана на штовхач 10 з двома тарілками.Коромисло діє на штовхач через текстолитовую опорну шайбу 9. Під діафрагмою встановлена поворотна пружина 11. В головці насоса є три впускних клапана 13 і три випускних клапани 3. При переміщенні діафрагми вниз паливо з бака по трубці проходить через сітчастий фільтр 15 до впускним клапанів. При переміщенні діафрагми вгору паливо нагнітається через випускні клапани 3 в порожнину головки, звідки подається у фільтр тонкого очищення і потім у карбюратор: В залежності від витрати палива змінюється і його кількість, що подається насосом. Зміна витрати викликає коливання рівня палива в поплавковій камері і, отже, змінює запірний зусилля голчастого клапана карбюратора; тому в паливопроводі, що з'єднує насос з карбюратором, створюється протитиск, яке тим більше, чим менше відкритий голчастий клапан, тобто чим менше витрата палива. При протитиску діафрагма переміщується вгору у відповідності з витратою палива в даний момент. Продуктивність насоса 180 л/год (не менше) при 2600-2800 об/хв колінчатого валу двигуна. Максимальний тиск при нульовій подачі не більше 225 мм рт. ст. В процесі експлуатації слід щодня перевіряти герметичність насоса і при необхідності усунути підтікання палива. При недостатній подачі палива треба перевірити стан діафрагми, спостерігаючи, чи немає підтікання через контрольний отвір 17. У разі пошкодження діафрагми з отвору буде витікати пальне. Не слід без потреби розбирати паливний насос, щоб уникнути появи течі палива між площинами роз'єму кришки, головки і корпусу. При розбиранні насоса потрібно зняти сітку і промити її в чистому бензині. Розбирати і збирати насос треба обережно, щоб не пошкодити діафрагму і прокладку. При заміні діафрагми, щоб випадково не пошкодити лист діафрагменної прогумованої тканини, необхідно обережно загортати гайку штовхача. Під час складання діафрагми необхідно стежити, щоб між тарілками і діафрагмою не потрапили частинки пилу, тирса; металева стружка і т. д., так як це призводить до швидкого зносу діафрагми. При складанні головки паливного насоса з корпусом з'єднувальні гвинти слід затягувати при діафрагмі, віджатою в нижнє положення важелем ручної підкачки. Ця інструкція є додатком до "Керівництва з експлуатації автомобіля" і призначена для надання методичної допомоги власнику автомобіля при установці на двигун насоса. Інструкція по установці насоса на двигун. Поставити прокладку фланця бензонасоса на двигун Встановити бензонасос і закріпити гайками, затягуючи їх рівномірно, щоб уникнути деформації фланця Особливі вказівки по експлуатації. Забороняється експлуатація бензонасоса при витоку бензину по периметру діафрагми.